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³¨²è ¥¢¥ó¥ê¡¦¥Þ¥Æ¥£¥¹ Interior in Yellow and Blue,1946 ³ÛÉÕ¤ ¥¤¥ó¥Æ¥ê¥¢ ¥ê¥Ó¥ó¥° ¸¼´Ø ϲ¼ ¥·¥ó¥×¥ë Êɾþ¤ê ¥¢¡¼¥È¥Õ¥ì¡¼¥à ¥®¥Õ¥È ¥×¥ì¥¼¥ó¥È ¥¢¡¼¥È
9,000±ß(Àǹþ9,900±ß)
³¨²è ¥¢¥ó¥ê¡¦¥Þ¥Æ¥£¥¹ Icarus from Jazz,1947 ³ÛÉÕ¤ ¥¢¡¼¥È¥Õ¥ì¡¼¥à ¥¤¥ó¥Æ¥ê¥¢ ¥ê¥Ó¥ó¥° ¸¼´Ø ϲ¼ ¥·¥ó¥×¥ë Êɾþ¤ê ¥®¥Õ¥È ¥×¥ì¥¼¥ó¥È ¤ª¤·¤ã¤ì Êɳݤ± ¥¢¡¼¥È
9,000±ß(Àǹþ9,900±ß)
³¨²è ¥¢¥ó¥ê¡¦¥Þ¥Æ¥£¥¹ Nublue II,1952 ³ÛÉÕ¤ ¥¢¡¼¥È ¤ª¤·¤ã¤ì ¥×¥ì¥¼¥ó¥È ¥¤¥ó¥Æ¥ê¥¢ ¥ê¥Ó¥ó¥° ¸¼´Ø ϲ¼ ¿²¼¼ Êɾþ¤ê ¥·¥ó¥×¥ë ¥®¥Õ¥È Êɤ˾þ¤ë ³¨ ¥¢¡¼¥È¥Õ¥ì¡¼¥à
9,000±ß(Àǹþ9,900±ß)
¡Ô¥¢¡¼¥È¥Õ¥ì¡¼¥à¡ÕRobert Doisneau Champ de Mars Gardens,1944(¥í¥Ù¡¼¥ë¡¦¥É¥¢¥Î¡¼ )
8,000±ß(Àǹþ8,800±ß)
¡Ú¿¢ÌÚȡۥ¤¥ó¥Æ¥ê¥¢¡¢¥¨¥¯¥¹¥Æ¥ê¥¢·óÍÑ Æ«´ïÈ(¥×¥é¥ó¥¿¡¼) 3¸Ä¥»¥Ã¥È ¥é¥Ù¥ó¥À¡¼¥Ô¥ó¥¯ ¥¤¥ó¥Æ¥ê¥¢ Êɳݤ± ¥¢¡¼¥È ¥â¥À¥ó ¤ª¤·¤ã¤ì ¥·¥ó¥×¥ë ¥â¥À¥ó ¥¢¥¸¥¢¥ó ¥¢¥ó¥Æ¥£¡¼¥¯
2,200±ß(Àǹþ2,420±ß)
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2,200±ß(Àǹþ2,420±ß)
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2,200±ß(Àǹþ2,420±ß)
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2,200±ß(Àǹþ2,420±ß)
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8,980±ß(Àǹþ9,878±ß)
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5,000±ß(Àǹþ5,500±ß)
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5,000±ß(Àǹþ5,500±ß)
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5,000±ß(Àǹþ5,500±ß)
¡Ô¥Ý¥¹¥¿¡¼¥Õ¥ì¡¼¥à¡ÕBrenet Air France Afique(¥¢¥ë¥Ù¡¼¥ë¡¦¥Ö¥ë¥Í ¥¨¡¼¥ë¥Õ¥é¥ó¥¹¡¡¥¢¥Õ¥ê¥Ã¥¯)
30,000±ß(Àǹþ33,000±ß)
¡Ô³¨²è¡¦Ãê¾Ý²è¡Õ¥Ð¡¼¥Í¥Ã¥È¡¦¥Ë¥å¡¼¥Þ¥ó ¥Õ¥£¥Õ¥¹ ¥¹¥Æ¡¼¥·¥ç¥ó,1960(¥·¥ë¥¯¥¹¥¯¥ê¡¼¥ó)
28,000±ß(Àǹþ30,800±ß)
¡Ô³¨²è¡¦Ãê¾Ý²è¡Õ¥Ð¡¼¥Í¥Ã¥È¡¦¥Ë¥å¡¼¥Þ¥ó ¥È¥¥¥¨¥ë¥Õ¥¹ ¥¹¥Æ¡¼¥·¥ç¥ó,1965(¥·¥ë¥¯¥¹¥¯¥ê¡¼¥ó))
28,000±ß(Àǹþ30,800±ß)
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8,980±ß(Àǹþ9,878±ß)
Á°¤Î¥Ú¡¼¥¸¤Ø Á´ [16350] ¾¦ÉÊÃæ [13101-13200] ¾¦Éʤòɽ¼¨¤·¤Æ¤¤¤Þ¤¹ ¼¡¤Î¥Ú¡¼¥¸¤Ø


















































